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金融界資深分析師馬小東認為,鐵路總公司本次貨運改革最大的看點在于全面參與現(xiàn)代物流業(yè)競爭。具體來看,鐵路總公司介入快遞業(yè)務必將加劇產(chǎn)業(yè)競爭,對當前的快遞公司造成較大沖擊,尤其是網(wǎng)絡覆蓋小、實力較弱的中小快遞公司生存壓力增大。

  森德金融研究所主任研究員宣繼游表示,毋庸置疑貨運組織改革將利好整個鐵路運輸板塊,但是由于盤子過大且缺乏機制,實施難度也相對較大,因此對二級市場上的個股短期的影響也十分有限,投資意義不是很大。

  個股方面,宣繼游表示主要看好鐵龍物流。該股不僅獲得王亞偉重新青睞,且作為鐵路運輸中的主力龍頭,具備較強的攻擊性。從K線上來看,目前股價不高,安全系數(shù)較高,如果是中長線投資,該股具有相當大的潛力。

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