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物流業(yè)未來(lái)十年有機(jī)可趁
“物流業(yè)目前還沒有壟斷性的巨頭，這是一片藍(lán)海，”周韶寧先生在講座伊始便拋出了中小企業(yè)投資者最關(guān)心的話題，“許多CEO已經(jīng)開始關(guān)注，比如馬云。”
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年中… [查看全文]
據(jù)了解，目前，國(guó)家物資儲(chǔ)備系統(tǒng)采用以行政管理為基礎(chǔ)的三級(jí)垂直管理結(jié)構(gòu)，在全國(guó)26個(gè)省、市、自治區(qū)設(shè)立了管理局或辦事處，由 國(guó)家物資儲(chǔ)備局統(tǒng)一管理、統(tǒng)籌運(yùn)作。國(guó)家物資儲(chǔ)備系統(tǒng)擁有綜合倉(cāng)庫(kù)數(shù)十座，各綜合倉(cāng)庫(kù)設(shè)施設(shè)備… [查看全文]
現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展與信息化建設(shè)具有必然而又緊密的聯(lián)系，可以說沒有信息化，就沒有現(xiàn)代物流。從交通運(yùn)輸業(yè)的角度來(lái)看，就是采用先進(jìn)的信息技術(shù)、通信技術(shù)與現(xiàn)代化運(yùn)輸設(shè)備和設(shè)施相結(jié)合，運(yùn)用科學(xué)的組織與控制方法，實(shí)現(xiàn)把貨物在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間、以合適的運(yùn)輸方式、合理的運(yùn)輸成本運(yùn)送… [查看全文]
長(zhǎng)沙物流公司-火車站社會(huì)停車場(chǎng)禁停一周續(xù)：還有33輛車未撤離
紅網(wǎng)長(zhǎng)沙5月7日訊（瀟湘晨報(bào)滾動(dòng)新聞?dòng)浾?任文婧 實(shí)習(xí)生 曾海燕）5月6日上午10時(shí)開始，長(zhǎng)沙火車站社會(huì)停車場(chǎng)發(fā)出通… [查看全文]
長(zhǎng)沙物流公司*長(zhǎng)沙輸送泵物流，長(zhǎng)沙輸送泵管子物流，長(zhǎng)沙管件物流
目前為止，業(yè)內(nèi)關(guān)于快遞行業(yè)普遍性漲價(jià)的預(yù)測(cè)日益強(qiáng)烈，專家預(yù)測(cè)，漲價(jià)將掀起國(guó)內(nèi)快遞公司的漲價(jià)之風(fēng)。而出于成本壓力和管理提升的需要，國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)亦已開始加快從加盟模式轉(zhuǎn)變?yōu)橹睜I(yíng)模式的改革進(jìn)程。
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